ＶＷゴルフ４　

ＡＴＦ交換でお預かりいたしました

だいぶ汚れておりました

今回お入れしたＡＴＦはワコーズ ハイパーＳ

かなり昔の話になりますが

Ｒ３１（7th）スカイラインのワゴン、

フロントマスクはＧＴＳ−Ｒ使用に、

あの当時ＣＭでやっていた速度感応式のフロントスポイラーまで付けて（笑）

ＢＮＲ３２のＧＴ−Ｒのエンジン（この時点ではノーマル）を載せ、

３２ＧＴＳ−ＴのＡＴをプレート増しをして、なんて車を

友人が乗っていた時にＥＶＣでブーストをいじるとベタ踏みした時に

４速で滑っていることがあり、

このワコーズのハイパーＳを入れたら止まったなんて事がありました。

結局、タイプＭのＭＴが出てきたので

カム、タービン交換、コンピューターセッティング などなどを行い、

ＭＴ化してしまったのですが。

その後、４ＷＤにしようと考えていたみたいですが、、、、

資金難の為、断念しておりました。

話がそれてしまいましたが、本題に戻ります。

交換後、ＡＴＦ液量点検、

翌日まで置いて、またリフトであげて、テスターで油温を確認しながら

もう一度ＡＴＦ液量点検を行い

アンダーカバー類を組み付け、終了です

交換したオイルはギラギラしておりました

Ｋ様、この度は、誠に有難う御座いました

今後とも末永いお付き合い

よろしくお願い致します。


ＡＴＦの交換も　レストガレージへ

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