トヨタ自動車株式会社より

５月２１日に　リコールが出ております

 

不具合の部位（部品名）

　かじとり装置（ギヤ比可変ステアリングシステム）

 

その原因

　ギヤ比可変ステアリングシステム（ＶＧＲＳ）の

　制御プログラムが不適切なため、

　通常の据え切り操作から急ハンドルのような素早い戻し操作をすると、

　一時的にハンドルの中立位置が大きくずれることがある。

改善措置の内容

　全車両、制御プログラムを修正したＶＧＲＳコンピュータと交換する。

　なお、交換部品の準備が整うまでの間、

　運転時の注意事項を使用者に周知する。
　

レクサスLS460

DBA-USF40

USF40-5091493〜USF40-5091552

平成21年 9月 2日〜平成21年 9月28日

20台

 

USF40-5094289〜USF40-5099016

平成21年11月18日〜平成22年 5月13日

1,304台

 

DBA-USF45

USF45-5004579〜USF45-5004586

平成21年 9月 7日〜平成21年 9月 8日

3台

 

USF45-5005889〜USF45-5007783

平成21年11月26日〜平成22年 5月12日

58台

 

DBA-USF41

USF41-5036886〜USF41-5036901

平成21年 9月 4日〜平成21年 9月10日

4台

 

USF41-5038151〜USF41-5040670

平成21年11月19日〜平成22年 5月13日

71台

 

DBA-USF46

USF46-5001455〜USF46-5002323

平成21年12月15日〜平成22年 5月12日

10台

 

LS460L

DAA-UVF45

UVF45-5007503〜UVF45-5007528

平成21年 8月28日〜平成21年 9月30日

22台

 

UVF45-5007665〜UVF45-5009712

平成21年11月20日〜平成22年 5月13日

1,958台

 

LS600hL

DAA-UVF46

UVF46-5010863〜UVF46-5010919

平成21年 9月 7日〜平成21年 9月23日

9台

 

UVF46-5011039〜UVF46-5012814

平成21年11月20日〜平成22年 5月13日

570台

　
LS460

DBA-USF40

DBA-USF45　　 車両製作後、修理等で対象となる

　　　　　　　ＶＧＲＳコンピュータが組付けられたもの

 

LS460L

DBA-USF41　　　車両製作後、修理等で対象となる

　　　　　　　 ＶＧＲＳコンピュータが組付けられたもの

DBA-USF46

 

LS600h

DAA-UVF45　　 車両製作後、修理等で対象となる

　　　　　　　ＶＧＲＳコンピュータが組付けられたもの

 

LS600hL

DAA-UVF46　　 車両製作後、修理等で対象となる

　　　　　　　ＶＧＲＳコンピュータが組付けられたもの

 

（製作期間の全体の範囲）(計6型式)(計4車種)

平成21年 8月28日〜平成22年 5月13日

（計 4,509台）

 

詳細は　メーカーページへ

　http://lexus.jp/recall/2010/recall_100521.html

　http://lexus.jp/recall/2010/recall_100521_a.html

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