先日アップしたエンジンが一発死んでいる症状のウィッシュ

プラグホールパッキンがダメで、オイルが漏れてプラグホールへ進入して

プラグが死んでいたので、コイルとプラグ・ヘッドカバーパッキンを交換しました。



エンジン周りの部品を外して、コイル・プラグを外します。

エンジンヘッドカバーをパカッと開けたら・・・エンジン内部が凄いことに・・・







スラッジがホントにひどいです

走行距離も多いのもありますが、やはり定期的なオイル交換は必要ですね。。。

ここまで来るともう・・・なので、これからこまめにオイル交換をしていただけたらと思います。

全て組み上げて作業終了です。

レストガレージ　鈴木